商品名：　ブローオフバルブFV(トラスト)
適合型式：　JA71-3型～JA11･12･22
定価：　39,600円（税込）　
TRUST製ブローオフバルブFVとホースや取付ステーのセット。
フローティングバルブ構造により、低過給時の作動が安定し、高過給時のリリーフを防止する。
取り付けはボルトオン。
※JA12･22エアロッキングハブ車は装着不可。

（別売リターンホース同時装着イメージ）車両はJA11

商品名：　リアショックガード ステンレス強化
適合型式：　JB64･74
定価：　14,960円（税込）　
好評のリアショックガードに追加ラインナップ！
従来品の標準タイプより固定を1ヶ所増設した強化タイプ。
強度アップを果たしつつ、研磨なし2B材を使用することでコストを最小限に抑制。
ボルトオン装着。4mm厚SUS304。左右セット。

（右側装着イメージ）

商品名：　SOLVE ACE20サスペンションキット
適合型式：　JB64
定価：　151,030円（税込）
[構成パーツ]
･SOLVE ACE20コイルスプリング
･14段調整式ショック A14Z
･ロングブレーキホース
･キャスターブッシュ2.5
･リアラテラル補正ブラケットV

車高アップ量約20mm。
リフト量を最小限に抑えたストリートスタイルでありながら、
専用ストロークの14段調整式ショックによりオフロード性能も向上。
※純正サードクロスメンバー同時使用不可。

SOLVE ACE20コイルスプリング記事はコチラ

商品名：　14段調整式ショック A14Z
適合型式：　JB64･74/JB23･33･43
定価：
フロント　19,800円/本（税込）
リア　19,800円/本（税込）
JB64･74ACE20コイルスプリング、JB23･33･43ソルブ25mmアップコイル用。
キャビテーションを起こしやすい純正ショックと違い、安定した性能を長時間発揮。14段の調整機構により乗り味の変更も自由自在。純正より長めの全長設計のため、オフロード性能も向上する。
JB64･74は純正スプリングにも対応で、ノーマル車高でワンランク上の乗り心地を得られる。
ロングブレーキホースに交換必要。

ショック最大長/最小長(mm)：
フロント445/283 リア475/307

次世代添加剤Super colorsシリーズに新たなラインナップ！

商品名：　ミッションオイル添加剤Super green
内容量：　150ml
定価：　7,150円（税込）
基本添加量：　ミッションオイル総量に対し約5%

[参考データ]
型式：ミッションオイル総量/Super Green添加目安
JA11：1.2L/60ml
JA12･22：1.2Ｌ/60ml
JB23-1～4型：1.2L/60ml
JB23-5～10型：1.3L/65ml
JB64･74：1.2L/60ml

マニュアル車に乗っている方のおよそ90%の方が感じたことのあるミッションの違和感。ミッションの程度にかかわらず始動時や冷間時などミッションが入りにくい、ゴリゴリ感がある、入りが渋いなど1度は感じたことがあるのではないでしょうか。
その違和感をお手軽に解消できるのがこのSuper green。
Super colors製品の特徴でもあるフリクションの低減、なおかつシンクロの効きをよりしっかりさせることによりスムーズで滑らかなシフトフィーリングを実現します。

◆3つの効果
①シフトフィーリングの向上
②耐熱・耐久性の向上
Super greenの成分が金属表面にいきわたることによりフリクションが低減され、油温上昇が抑えられます。またギア金属表面の対極圧保護性能も上がりギアの摩耗も抑えられます。
③ミッション内部の保護
Super greenがギアオイルと馴染むと内部の各パーツ、ケースの内側にもしっかりとSuper greenの成分が纏わりつきミッション内部の保護性能が向上します。

◆使い方
MTオイル総量に対してSuper greenを約5%添加します。施工前にSuper greenをよく振った後、新油に混ぜてご使用ください。
現在、お使い中のMTオイルに施工する場合は、施工量のMTオイルを抜いた後、Super greenを注入して下さい。注入後から効果を発揮します。
※MTオイルは総量が決まっているため、新たにSuper greenを添加するとMTオイルが溢れてしまいます。必ずSuper green注入量を抜いた上でご使用ください。
Super yellowのような定着効果はありませんので、
MTオイル交換毎の施工をオススメします。